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本轮计价周期以来，原油走势较为震荡，其中欧佩克减产行动的积极进展以及美国石油钻井数大幅下滑令原油多头信心大受提振，同时中美贸易谈判释放积极信号也有效改善了市场的风险情绪，但此前，欧佩克下调全球原油需求预期，以及美国原油产量不断续刷新高均令油价承压。与此同时，各经济大国的经济形势仍将对原油走势造成影响。
由于原油均价整体较前期有所提高，故本轮变化率延续正向加深运行走势，据金联创测算，截至1月21日第五个工作日，参考原油品种均价为58.33美元/桶，变化率6.89%，对应汽柴油价格上调220元/吨。调价周期已过半，此次零售价或将大概率兑现“二连涨”，广大车主春节出行支出恐再次增加。
相比零售市场而言，近期国内批发市场行情则不容乐观。虽然消息面频频利好，但主营汽柴价格不涨反跌。据全国汽柴油指数显示，截止1月21日，全国92#汽油指数7105，较1月14日下跌92；0#柴油指数6119，较1月14日下跌70。究其原因，由于前期下游集中补货，社会库存水平普遍偏高，加上终端资源消耗有限，业者补仓操作减少，近期地炼及主营出货情况均不乐观。地炼为降低自身库存，价格大幅下滑。主营外采成本下降，且销售压力不断增加，汽柴报价亦承压下探，且实际成交均存较大优惠空间。下游接货谨慎，再次采购意向持低。
后期来看，国际原油震荡走势难改，零售价“二连涨”概率较大，消息面仍有一定支撑。由于气温偏低，且春节临近，下游工矿基建，物流运输等柴油终端用油单位陆续停工，柴油需求降至冰点。汽油方面，春节将至，届时私家车出行半径拉宽，汽油需求稳好，节前最后一轮补货周期已启动，部分业者仍有一定补货操作。汽柴油因需求分化，汽强柴弱局面或将愈加明显。而主营因销售进展不同，价格或涨跌不一。部分提前完成销售任务的单位，价格稳中走高；而急于赶量的部分单位实际成交重心或仍有下探。场内业者按需补货，但整体成交量或难有明显改善。
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